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梅州至潮汕客运专线DK75—DK83线路平面设计
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作者：
陈伟庚
来源：
铁道建筑
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
高低速客运共线
轨道超高
线路曲线
多控制因素
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描述：
梅州至潮汕客运专线经过揭阳市揭东区玉湖镇境内的DK75—DK83路段时,若以4 500 m曲线半径通过,会遇到大面积拆迁问题,若以4 000 m曲线半径通过,需穿越一级水源保护区,若以3 500 m曲线半径通过,则可以避免大面积拆迁,同时避开水源保护区。经过技术经济比选,3 500 m曲线半径方案可较好地兼顾各控制因素,既符合铁路技术标准的要求,又避开了水源保护区,并大幅度减少了拆迁工作量,为最佳方案。