梅州至潮汕客运专线DK75—DK83线路平面设计
日期：2016.01.01 点击数：0
【类型】期刊
【作者】陈伟庚
【刊名】铁道建筑
【摘要】梅州至潮汕客运专线经过揭阳市揭东区玉湖镇境内的DK75—DK83路段时,若以4 500 m曲线半径通过,会遇到大面积拆迁问题,若以4 000 m曲线半径通过,需穿越一级水源保护区,若以3 500 m曲线半径通过,则可以避免大面积拆迁,同时避开水源保护区。经过技术经济比选,3 500 m曲线半径方案可较好地兼顾各控制因素,既符合铁路技术标准的要求,又避开了水源保护区,并大幅度减少了拆迁工作量,为最佳方案。
【年份】2016
【期号】第3期
【ISSN】1003-1995
【页码】147-149，156
【作者单位】广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部
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