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韩江上游的水客人家:梅州地区传统村落遗存特点研究
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作者:
周丽娜
罗德胤
来源:
南方建筑
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
韩江
梅州
传统村落
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描述:
梅州地处韩江上游,清末频繁的水运往来,促使梅州的客家传统村落格局发生了转变。这些传统村落可以大致分为以下三类:靠近水运码头的村落、农业发达地区的村落和山区村落。靠近水运枢纽的村落除了从事传统农业外
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梅州海事韩江救援搁浅砂船砂
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作者:
孙向阳
章春晖
来源:
珠江水运
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
砂
货船
韩江
梅州
搁浅
海事
航道
救援
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描述:
秋季来临江河水位走低,部分水域航道较复杂多变。19日上午,梅州大埔海事处接到12395应急搜救电话,“一艘货船在韩江高陂桃花航段搁浅触损,船舱进水受困,随时有沉没危险,请救助”,
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发展梅州水运的对策
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作者:
黄志雄
范嵩
来源:
珠江水运
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
水运
航运公司
韩江
港口建设
对策
粤东北山区
梅江
水电站
海事管理机构
供应链系统
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描述:
梅州地处粤东北山区,辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流.韩江由梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头,其水系总长1422公里,通航里程1006公里,其中80%流经梅州.韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉,是梅州唯一的水上出海通道.
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梅州水运可持续发展研究
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作者:
范嵩
黄玮
来源:
中国水运
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续发展
水运
东北地区
水上交通
粤东北
梅州
韩江
出海通道
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描述:
梅州地处粤东北山区,辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江由梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头,其水系总长1422公里,通航里程1006公里,其中80%流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉,是梅州唯一的水上出海通道。
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发展韩江水运 繁荣梅州经济
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作者:
李小健
来源:
珠江水运
年份:
1996
文献类型 :
期刊
关键词:
韩江
汀江流域
韩江流域
梅江
航道
潮汕地区
梅州经济
航运发展
航务管理
梅州市
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描述:
4月20日至23日,交通部珠江航务管理局局长赖定荣率队实地考察了韩江上游地区的水运,并在梅州市主持召开了题为“发展韩江水运,促进梅州经济建设”座谈会。 韩江为粤东第一大河流,连接着粤东、闽西近20个
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捍卫生命之源:梅州市人大常委会监督韩江、梅江重点堤围除险加固建设工作纪实
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作者:
钟雄浩
来源:
人民之声
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
除险加固
韩江
生命之源
梅江
人大常委会
堤围
梅州市
工程建设
建设工程
建设工作
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描述:
水是生命之源。韩江、梅江作为梅州市的母亲河,养育了世世代代的梅州人民,但因种种原因,韩江、梅江沿岸堤围建设严重滞后,防御能力差,安全隐患多,稍遇常年洪水,沿岸镇受淹受浸,险象环生,严重影响和威胁着
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梅州航通局抓紧横基石坝维修工程施工
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作者:
黄毓生
来源:
珠江水运
年份:
2000
文献类型 :
期刊
关键词:
坝维修
船舶滞留
航道水深
现场组织
航道维护
韩江
电视台
广东省
航道建设
丰顺县
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描述:
1999年10月14日至20日,韩江横基浅段发生罕见的堵船事故,350多艘船舶滞留于此;11月29日至12月6日堵船再次发生。两次堵船,梅州航道局、(阝留)隍航监都及时赶赴现场组织疏导,2艘耙沙船
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振兴韩江水运事业 促进梅州经济发展
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作者:
林森才
来源:
珠江水运
年份:
1996
文献类型 :
期刊
关键词:
梯级渠化
青溪水电站
韩江
水运发展
梅江
通航河流
潮汕
梅州经济
水运事业
航道等级
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描述:
韩江地处粤东,水系总长1422千米,通航河流24条,原通 航里程1006千米。韩江的主流梅江发源于广东省紫金县,流经梅州、潮州、汕头三市注入南海,全长456千米。韩江最大的支流汀江发源于福建省宁化县
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振兴水运为“工业梅州”助力
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作者:
张志营
来源:
中国水运报
年份:
2004
文献类型 :
报纸
关键词:
年货运量
港口设施
韩江
过船设施
航运事业
助力
潮汕地区
工矿企业
水电站
航道等级
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描述:
梅州交通梅州市全市总面积1.58万平方公里,辖梅江、梅县、蕉岭、大埔、平远、五华、丰顺、兴宁一区六县一市,公路里程占广东省的十分之一,公路密度居广东省山区市之首。205、206国道贯穿市区,梅揭高速公路已部分通车,梅河高速公路亦将于近年建成通车;广梅汕和梅坎铁路已全线投入运营;飞机更可通达广州、香港